防撞梁是用于在碰撞时减轻车辆的碰撞能量的装置。它由主梁，能量吸收箱和连接到汽车的安装板组成。当车辆以低速碰撞时，主梁和能量吸收箱可以有效地吸收。
碰撞能量*大限度地减小了冲击力对车身纵梁的损伤，从而发挥了车辆的保护作用。
冲击梁的端部连接到具有低屈服强度的低速能量吸收箱，然后通过螺栓连接到车身的纵梁。
低速吸能箱可在车辆低速碰撞时有效吸收碰撞能量，*大限度地减少冲击力对车身纵梁的损伤，从而对车身纵梁产生保护作用。车辆。
前后防撞梁是车辆首次受到冲击力。车身被动安全的一个重要概念是它受到整个车身的压力。直言不讳地说，车身的某个位置已被击中。如果只有这部分承受力，保护效果会很差。
如果在某一点施加力时整个骨架结构受力，一点所受力的强度可以*小化，特别是前后防撞钢梁在这里起着明显的作用。
门防撞梁这些钢或铝结构部件安装在门内，从外面看不到。
有些采用垂直布局，有些使用对角线型，即从底门框延伸到窗玻璃的底边。
无论其具体位置如何，门防撞梁都设计为额外的能量吸收保护层，可减少乘员可能遇到的外力。
事实证明，当车辆撞到固定物体（如树）时，车门防撞梁的保护效果非常明显。
大多数时候，车辆需要弯曲材料，如汽车尾座，防撞梁等，弯曲技术也是一个问题，什么机器弯曲？
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